發布時間: 2024-03-25
中央研究院今(25)日與台灣國際造船股份有限公司簽署「海洋能技術發展應用合作備忘錄」。廖俊智院長表示,中研院正研發製造100瓩(kW)洋流渦輪發電機,預計今(2024)年在臺東外海下水測試。雙方合作將結合本院的海洋能研究能量,以及台船公司在海事工程的優勢,加速「黑潮發電」的海上測試與布建。
中研院:洋流渦輪發電機今年下水測試 盼加速提供零碳基載電力新選項
廖院長指出,全球淨零轉型的關鍵,在於創新科技的即時研發與應用實踐。臺灣東部黑潮是全球第二大洋流,臨近海岸、流速強、穩定性高,可開發的海流能潛能相當可觀。海洋流全年各時段皆可發電,且發電過程不須使用燃料、不會排放溫室氣體或污染物,因此成為基載電力新希望。臺灣在過去十幾年已投入研發海洋能發電技術,但在選址及海事工程、洋流發電機固定及電纜輸送技術方面一直遭遇挑戰。
本院2022年發布《臺灣淨零科技研發政策建議書》,除了去碳燃氫、地熱、高效太陽能電池及生質碳匯,即建議政府儘速推動海洋能的開發,被喻為「淨零5支箭」。目前在本院關鍵議題研究中心內設置「海洋能專題中心」,積極投入研發,已在海洋流偵測、洋流渦輪發電機製造、錨定方法研發上取得進展。經執行東部海域船次調查,逐步建置黑潮精細觀測與模擬數值資料,初步選定臺東成功外海海流較穩定、海床地質條件較佳處,做為黑潮發電可能的布建場址。
本院正研發製造100瓩洋流渦輪發電機,如潛艇般具有抗腐蝕、抗壓的能力,並預計今年展開現地投放測試。廖院長表示,台船為我國最大的造船公司,希望透過台船的船舶製造與維修、支援離岸風電等海事工程技術,研發端連結應用端,加速技術落地實踐,幫助臺灣儘速提升零碳電力的占比。
台船:豐富海洋工程經驗助攻 推動我國海洋能源研發
台船董事長鄭文隆表示,因應國際環保法規提升和航運業減碳需求,台船近年來積極投入綠色能源研發,包括設計建造海洋研究船、環保船舶、智慧節能減碳技術及儲能系統等。他強調,中研院「黑潮發電技術」已有初步進展,與台船在船舶製造與海洋工程的豐富經驗結合,將為海洋能源技術的實現提供穩固基礎。
面對全球氣候變遷危機,海洋能被視為零碳能源的關鍵選項。中研院與台船的合作,將科研力量與產業實踐緊密結合,雙方共同推進海洋能科技發展和應用推廣,為臺灣乃至全球的綠色轉型貢獻力量,攜手邁向2050淨零排放目標。
中央研究院《臺灣淨零科技研發政策建議書》:https://sec.sinica.edu.tw/archives/e4240dc6ac12d3d4
「支持淨零科技 縮短減碳距離!」動畫影片:https://youtu.be/ifw00n9FB3I?si=3ZmpTIV-H2UOIkzS
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